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◆さまよう教習生

4月1日(水)

和久井キャスター）
札幌の自動車学校が破たんしたのは、
初雪を観測した去年１１月のことでした。
あれから４ヶ月、中心部から雪が姿を消した今も、
元教習生の多くが運転免許を取れずにいます。
学校から放り出されたまま、さまよう元教習生の
今を追いました。
　　
（ホームに向かう中村さん）
駅のホームに向かう女性ー
札幌・東区に住む、中村さんです。
　　　　　　　　　　
（ＪＲ車内　中村さん）
手稲区の運転免許試験場で、自動車免許の教習を受けます。

（路線図）
自宅から遠く離れた手稲まで、
通うことになるとは思ってもみませんでした。
　　　　　　　　　　
（中村さん）
「来週仮免と言われて、次の日に倒産したー」
　　　　　　　　　　
（去年１１月　張り紙）
中村さんが通っていた教習所、
「安全相互自動車学校」が破たんしたのは、
去年１１月のことでした。　　　　　　　　　

（破産管財人の記者会見）
破産手続きを進める弁護士から、
これ以上、教習を続けることは出来ないこと、
支払い済みの講習料金が戻ってくる可能性は
ゼロに近いことが発表されたのです。　

（テキストを見る中村さん）
中村さんが普通免許のコースに申し込んだのは、
破たんの１ヶ月前でした。
仮免許をとる前に、学校から放り出されてしまいました。

（中村さん）
「２２万９千円、一括払いです」
「ずっと免許が欲しかったー転職したいので、
　免許を持っていないときびしいー」
　　　　　　　　　　
（札幌運転免許試験場）
午後４時、運転免許試験場ー
　　　　　　　　　　
（車に乗り込む中村さん）
中村さんはいま、試験場のコースを借りて教習を受けています。

（車内　運転する中村さん）
別の自動車学校の指導を受けて、
仮免許、そして本免許を取ることを目指しています。

（教官）
「カーブのときはもう少し減速してください」

（車の走り）
試験場のコースが使えるのは平日の早朝と
夕方４時から６時だけです。
教習を受けることが出来るのは、
仕事の休みが平日の時に限られます。　　　　　　　　　

（戻ってきた中村さん）
教習料は１回５２５０円、
コースの使用料金は１６００円ー

（中村さん）
「６８５０円払ったー」

（領収書）
破たんした教習所に支払った
２２万円が戻ってこない中で、
新たな費用はすべて自分の負担です。

（中村さん）
「お金払った分で免許とれるはずなのに、
　お金も戻ってこない、免許もとれないー」　　　　　　　　　　　　　　　

（運転免許試験場と安全相互自動車学校）
免許試験場から数百㍍の場所に、
破たんした「安全相互自動車学校」の
校舎があります。

（校舎と告示書）
学校に資産はほとんど残っていないうえ、
従業員の給料の支払いなどが優先されます。
１６０人を超える生徒が教習途中のままで、放り出されました。　　　　　　　　　　

（前田尚一法律事務所）
当時、破産の申し立てを行い、
現在、元教習生をサポートしている
札幌の法律事務所です。

（前田尚一弁護士）
前田弁護士は、
教習料が戻らない背景には、
会社の資産だけでなく法律制度の問題があるといいます。　

（前田尚一弁護士）
「自動車教習には救済する仕組みはない」
　　　　　　　　　　
（普門エンタープライズ破たん）
先月破たんした旅行会社の場合、
法律にもとづいて支払い済みの旅行代金の２割が弁済されます。

（校舎外観）
しかし、自動車学校の場合
教習料を保障する制度はありません。

（白板に書き込む前田弁護士）
今回の安全相互自動車学校破たんの背景には、
２つの理由があると、前田弁護士は指摘します。

（前田尚一弁護士）
「少子化や車離れが背景にある」　　　　　　　　　　

（資料　自動車教習）
道内で去年、自動車学校で
免許を取得した人は６万７千人と、１８年前の半分に減りました。
免許をとる人の数が減ったことは、
業界全体にとって「逆風」となっています。

（パンフレット　安全相互）
安全相互自動車学校は「幅広い免許に対応」、
「大きな教習コース」などを売りにして、
２０００年には売り上げが５億円を超えました。
しかし、会社の財務体質を見直さないままま経営を続け、
売り上げは３億円を割り込み、破たんしました。

（教習風景）　
破たんから４ヶ月、いま元教習生がぶつかているのが、
「コース」の問題です。
　　　　　　　　　　
（長田真博顔出し）
「自動車や大型車輌の教習は石狩市にあるコースで行われていた
　巨大なコースは閉鎖されたままになっている」
　　　　　　　　　　
（石狩市の教習コース）
石狩市にあるコースは、
道内の民間企業が土地を所有しています。
閉鎖されているコースを使うことが出来れば、
教習を受けることが出来る時間が大きく増えます。

（要望書）
元教習生の有志らは先月、
持ち主の会社などにコースの開放を求める要望書を提出しました。
コースの開放で「時間」の制約を解決しようとしています。

（夕日とコース）
しかし、破たんの影響を受けたまま、
身動きがとれずにいる元教習生もいます。

（元教習生の男性）
札幌市内に住む男性です。
自動車学校が破たんしたあと、
別の学校で教習を受けられることを知っていますが、
教習を一度も受けていません。

（元教習生の男性）
「アルバイトをしながら子供も３人いてやっと資金を貯めて、
　その矢先の自己破産なので、時間よりもお金のメドが立っていないのが現状」　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（資料　大型車輌）
男性は「ショベルカー」などの特殊車輌を運転できる
「大型特殊」と「大型免許」の教習を申し込んでいました。　

（領収書）
自動車学校に支払った教習料は「２５万円」ー
返ってくる見込みのないお金です。

（元教習生の男性）
「少しづつ、コツコツ貯めたお金ですからー１年以上かかった」

（免許試験場教習　中村さん）
免許試験場で教習を受けている中村さんー
今週、仮免許の試験を受けることにしました。　

（中村さん）
「４月に食い込むとは思わなかった
　４月中になんとしても出来るだけ早くですね」
　　　　　　　　　　
（去っていく中村さん）
試験に受かったら、仮免許取得者用の教習コースに通うつもりです。
そこでの教習代金は６万円以上、中村さんの新たな負担となります。

和久井キャスター）
株や金融商品に投資して、支払ったお金が戻ってこない場合、
「自己責任」という言葉で片付けられてしまいますが、
今回の「運転免許」は、まったく違うと思います。
暮らしや仕事のためにまじめな気持ちで免許をとろうと
支払った教習料が戻ってこないことを、
「申し込んだあなたが悪い」と
誰が責めることができるでしょうか？
先日の旅行会社の破綻といい、
企業が責任を放り出したつけを、
消費者が負わされるケースが増えているように感じます　　　　

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